• banner

Kontrolventilstøj og kavitation

Kontrolventilstøj og kavitation

Introduktion

Lyd genereres fra væskens bevægelse gennem en ventil.Det er kun, når lyden er uønsket, at den kaldes 'støj'.Hvis støjen overstiger bestemte niveauer, kan den blive farlig for personalet.Støj er også et godt diagnostisk værktøj.Da lyd eller støj genereres af friktion, indikerer overdreven støj den mulige skade, der opstår i en ventil.Skaden kan være forårsaget af selve friktionen eller vibrationer.

Der er tre hovedkilder til støj:

Mekanisk vibration
– Hydrodynamisk støj
– Aerodynamisk støj

Mekanisk vibration

Mekanisk vibration er en god indikation af forringelsen af ​​ventilkomponenter.Fordi den genererede støj normalt er lav i intensitet og frekvens, er det generelt ikke et sikkerhedsproblem for personalet.Vibration er mere et problem med spindelventiler sammenlignet med burventiler.Burventiler har et større støtteareal og er derfor mindre tilbøjelige til at forårsage vibrationsproblemer.

Hydrodynamisk støj

Hydrodynamisk støj produceres i væskestrømme.Når væsken passerer gennem en restriktion, og der sker en trykændring, er det muligt, at væsken danner dampbobler.Dette kaldes blinkende.Kavitation er også et problem, hvor boblerne dannes, men derefter kollapser.Den genererede støj er generelt ikke farlig for personalet, men er en god indikation
potentielle skader på trimkomponenter.

Aerodynamisk støj

Aerodynamisk støj genereres af turbulensen af ​​gasser og er en hovedkilde til støj.De genererede støjniveauer kan være farlige for personalet og afhænger af mængden af ​​flow og trykfaldet.

Kavitation og blink

Blinker

Blinkende er den første fase af kavitation.Det er dog muligt, at blinken opstår af sig selv, uden at der opstår kavitation.
Blinkning opstår i væskestrømme, når noget af væsken ændres permanent til damp.Dette skyldes en reduktion i trykket, der tvinger væsken til at skifte til gasform.Reduktionen i trykket er forårsaget af begrænsningen i strømningsstrømmen, der genererer en højere strømningshastighed gennem begrænsningen og derfor en reduktion i trykket.
De to hovedproblemer forårsaget af blink er:

- Erosion
– Reduceret kapacitet

Erosion

Når der opstår blink, er strømmen fra ventilens udløb sammensat af væske og damp.Med øget blinking fører dampen væsken.Når flowstrømmens hastighed øges, virker væsken som faste partikler, når den rammer ventilens indre dele.Hastigheden af ​​udløbsstrømmen kan reduceres ved at øge størrelsen af ​​ventiludløbet, hvilket ville reducere skaden.Muligheder for at bruge hærdede materialer er en anden løsning.Vinkelventiler er velegnede til denne applikation, da blinket sker længere nedstrøms væk fra trim- og ventilsamlingen.

Reduceret kapacitet

Når flowstrømmen delvist ændrer sig til en damp, som i tilfældet med blink, øges den plads, den optager.På grund af det reducerede tilgængelige areal er ventilens kapacitet til at håndtere større flow begrænset.Choked flow er det udtryk, der bruges, når flowkapaciteten er begrænset på denne måde

Kavitation

Kavitation er det samme som blink, bortset fra at trykket genvindes i udløbsstrømmen, således at dampen returneres til en væske.Det kritiske tryk er væskens damptryk.Blinkningen opstår lige nedstrøms for ventiltrimmet, når trykket falder under damptrykket, og derefter kollapser boblerne, når trykket kommer over damptrykket.Når boblerne kollapser, sender de alvorlige chokbølger ind i flowstrømmen.Den største bekymring med kavitation er skaden på ventilens trim og krop.Dette er primært forårsaget af boblernes kollaps.Afhængigt af omfanget af den udviklede kavitation kan dens virkninger variere fra a
mild hvæsende lyd med ringe eller ingen udstyrsskade på en meget støjende installation, der forårsager alvorlig fysisk skade på ventilen og nedstrøms rørledninger. Alvorlig kavitation er støjende og kan lyde, som om der strømmede grus gennem ventilen.
Den producerede støj er ikke et stort problem ud fra et personligt sikkerhedssynspunkt, da det normalt er lavt i frekvens og intensitet og som sådan ikke udgør et problem for personalet.


Indlægstid: 13-apr-2022